Autonomie Audi Q5 TFSI e quattro

Autor: Dan Vache
A+A-
Reset
Audi Q5 TFSI e

Modelul hibrid plug-in Audi Q5 TFSI e quattro este disponibil în două variante de motorizare: Audi Q5 55 TFSI e quattro și Audi Q5 50 TFSI e quattro.

Prețul de pornire pentru versiunea Audi 50 TFSI e quattro este de 56.928 euro (TVA inclus), iar pentru 55 TFSI e quattro de 65.863 euro (TVA inclus).

Motorizare și autonomie Audi Q5 hibrid plug-in

Audi Q5 TFSI e quattro, unul dintre primele hibride plug-in dezvoltate de marcă, vine cu un motor pe combustie 2.0 TFSI în patru cilindri și unul electric.

Autonomia în modul electric este de 40 de kilometri, iar limita de viteză este de 135 km/h.

Bateria litiu-ion este montată în podea, în zona portbagajului și are o capacitate de stocare de 14,1 kWh. tensiune de 381 volți. Sistemul de climatizare cu pompă de căldură utilizează căldura eliberată de componentele de înaltă tensiune. Astfel, 1 kW de energie electrică poate genera până la 3 kW energie termică.

Audi Q5 TFSI e oferă șoferilor trei moduri de condus:

  • Electric,
  • Hibrid (Auto)
  • Hold.

Sistemul de management al propulsiei hibride, parte din dotările standard, selectează automat cea mai bună strategie de propulsie. În starea standard, mașina pornește la drum în modul electric EV, motorul cu ardere internă pornind doar atunci când situația o impune.

Șoferii pot selecta modul Auto pentru condusul hibrid complet automatizat sau Hold pentru a menține nivelul curent de încărcare al bateriei.

Asistentul predictiv pentru eficientă (PEA, o dotare opțională) permite utilizarea optimă a energiei electrice prin calcularea profilului rutei de parcurs pe baza datelor de navigație. Prin afișare și pulsarea pedalei, șoferul știe când se impune, de exemplu, să ridice piciorul de pe accelerație într-o pantă.

V-ar putea interesa și:

Audi Q5 TFSI e este primul model cu tehnologie ultra pentru optimizarea utilizării tracțiunii integrale combinată cu motorul electric. Sistemul de control inteligent activează predictiv tracțiunea integrală pe baza analizei datelor colectate de senzori, a modului de condus și a comportamentului șoferilor. Astfel, dacă încărcarea mașinii este redusă, iar coeficientul de frecare dintre roți și suprafața de rulare este suficient, sistemul de transmisie către roțile din spate va fi dezactivat. Tracțiunea integrală este dezactivată când nu este necesară, dar rămâne disponibilă. Activarea se face în trei moduri: proactiv, predictiv și reactiv.

Varianta 50 TFSI e quattro are 299 CP, iar 55 TFSI e quattro are 367 CP.

Versiunea Q5 55 TFSI e accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 5,3 secunde, în timp ce 50 TFSI e quattro are nevoie de 6,1 secunde pentru aceeași performanță.

Motorul electric în curent continuu (PSM) integrat în sistemul de transmisie S tronic cu șapte trepte folosește tehnologia ultra pentru a transferă cuplul spre toate cele patru roți.

Audi Q5 TFSI e quattro – timp de încărcare

La o stație de încărcare cu capacitate de 400 V/16 A încărcarea durează 2,5 ore. La o priză casnică de 230 V o baterie goală va fi încărcată complet pe timp de noapte în circa șapte ore.

Cablul mod 3 pentru alimentare la stațiile publice, sistemul de încărcare cu cablu pentru prizele casnice sau cele industriale și unitatea de comandă fac parte din dotarea standard.

V-ar putea interesa și:

Aplicația myAudi permite verificarea nivelului de încărcare al bateriei, precum și autonomia de care dispune modelul. O altă funcție a acestei aplicații constă în posibilitatea de a pre-încălzi sau pre-răci mașina în timp ce bateria este încărcată.

 

Dotări standard Q5 TFSI e quattro

Varianta 50 TFSI e quattro vine în trei linii de echipare Basic, Sport și Design, iar 55 TFSI e quattro, doar cu o linie de echipare. Liniile Sport și Design dispun de accente de culoare în grila radiatorului, grilele laterale de admisie a aerului sau pe difuzorul posterior.

Lista de echipări standard include faruri LED, scaune sport, control automat al sistemului de climatizare pentru trei zone, chei speciale, jante de 18 inch.

Urmărește-ne pe Google NewsFacebookTwitter șLinkedIn

Știri similare