Peugeot lansează monovolumul electric Peugeot e-Rifter, bazat pe platforma modulară multi-energie EMP2 (Efficient Modular Platform), cu motor electric de 136 CP și autonomie de 280 km WLTP cu o singură încărcare.
Noul Peugeot e-Rifter va fi comercializat în Europa începând cu al doilea semestru al anului 2021. MPV-ul este fabricat la Vigo, în Spania. Peugeot a lansat modelul Rifter în 2018, ca succesor al lui Partner.
Sistemul de propulsie electrică este similar cu cel utilizat de noul Peugeot e-Traveller, fiind însă modificată cutia de viteze, pentru a răspunde constrângerilor legate de capacitatea de încărcare a vehiculelor din acest segment. e-Rifter are o baterie Litiu-Ion (18 module) de 50 kWh.
Performanțe Peugeot e-Rifter:
• Viteză maximă de 130 km/h
• Accelerație de la 0 la 100 km/h în 11,2 s
• Accelerație de la 80 la 120 km/h în 8,9 s
Două moduri de frânare sunt disponibile, pentru încărcarea bateriei în mers:
• Moderat, pentru senzații identice cu cele oferite de versiunile termice,
• Sporit (accesibil la apăsarea comenzii „B„ -„Brake„ situată pe selectorul cutiei de viteze), pentru o decelerare crescută la eliberarea pedalei de frână și o autonomie extinsă.
Două tipuri de încărcătoare de bord sunt disponibile: un încărcător monofazat de 7.4 kW (dotare standard) și un încărcător trifazat de 11 kW (dotare opțională). Soclul de încărcare, aflat pe aripa stângă spate, permite încărcarea la o priză standard, o priză de mare putere, un Wall Box sau chiar la o stație de încărcare rapidă.
Modurile de încărcare sunt flexibile și adaptate la fiecare situație zilnică. Sunt posibile mai multe tipuri de încărcare, la domiciliu, la locul de muncă sau la stațiile publice de încărcare:
• De la o priză de mare putere (16A), pentru o încărcare completă în 15 ore,
• De la un Wall Box de 7.4 kW: încărcare completă în 7h30 cu încărcătorul de bord
monofazat (7.4 kW),
• De la un Wall Box de 11 kW: încărcare completă în 5 ore cu încărcătorul trifazat (11 kW),
• De la o stație de încărcare rapidă: reglarea temperaturii bateriei permite utilizarea stațiilor de încărcare de 100 kW și încărcarea a 80% din baterie în 30 de minute.
Noul Peugeot e-Rifter oferă trei moduri de condus:
• Eco (60 kW, 190 Nm), pentru autonomie extinsă și un condus fluid,
• Normal (80 kW, 210 Nm), optim pentru utilizarea de zi cu zi,
• Power (100 kW, 260 Nm), pentru performanțe îmbunătățite la transportul de
sarcini grele.
V-ar putea interesa și:
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Încărcarea bateriei mașinii electrice: completă sau parțială
- Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România în 2021
- Ce autonomie reală au cele mai ieftine mașini electrice
- Peugeot e-Partner: informații despre noul Van electric Peugeot
- Peugeot 5008 facelift: motorizări și dotări
Modelul este disponibil în două versiuni, cu 5 și 7 locuri și două lungimi, Standard (4,40 m) și Lung (4,75 m). Versiunea Lung oferă un ampatament și console mai lungi. Portbagajul MPV-ului Peugeot Rifter oferă un volum de încărcare cuprins între 775 litri (în versiunea standard cu 5 locuri) și 4 000 litri până la plafon în varianta lungă, cu scaunele rabatate.
Ne puteți scrie pe adresa team@ evmarket.ro