Compania Hyundai Motor a lansat Ioniq 5 – un crossover (CUV) de dimensiuni medii, care are ca sursă de inspirație conceptul EV 45. Ioniq 5 va fi disponibil în anumite regiuni începând cu prima jumătate a anului 2021.
Ioniq 5 este primul model al noului brand Ioniq Hyundai dedicat vehiculelor electrice cu baterii (BEV). Noul model este construit pe baza arhitecturii dedicate BEV a Hyundai Motor Group, denumită Electric-Global Modular Platform (E-GMP), permițându-i să aibă proporții unice pe un ampatament alungit – 3.000 mm.
Cu E-GMP, Ioniq 5 oferă un design interior inovator cu materiale ecologice în multe puncte de contact, încărcare ultra-rapidă (400 V și 800 V), o funcție Vehicle-to-Load (V2L) – care permite Ioniq 5 să furnizeze până la 3,6 kW putere pentru a încărca echipamente electrice de mare putere cu ajutorul unui convertor (bicicletă electrică, scuter electric sau echipament de campare), precum și conectivitate avansată și caracteristici de asistență a conducătorului auto. Pentru planșa de bord, butoane, volan și pentru panourile ușilor a fost folosită vopsea bio poliuretanică, realizată din uleiuri de flori de răpită și de porumb.
Conducătorul auto poate intra/ ieși cu ușurință pe orice parte deoarece podeaua plată permite culisarea consolei centrale („Universal Island”).
VIDEO: Detalii Hyundai Ioniq 5
Cel mai puternic Ioniq 5 va avea 302 CP, tracțiune integrală și va accelera de la 0 la 100 km/h in 5,2 secunde. Viteza maximă va fi de 185 km/h.
Hyundai va echipa IONIQ 5 cu o serie de trenuri de propulsie (RWD – motor electric spate – 170 CP, 218 CP; AWD – două motoare electrice – 235 CP, 302 CP) și două opțiuni de baterie (58 kWh sau 72,6 kWh).
Ioniq 5 va avea o autonomie de 480 de kilometri în cazul versiunii de bază (baterie de 58 kWh). Bateria va avea un sistem de 800 de volți și va necesita doar 15 minute pentru o sesiune de încărcare rapidă de la 20% la 80%.
Ioniq 5 are 4.635 milimetri lungime, 1.890 milimetri lățime și 1.605 milimetri înălțime. Ampatamentul este de 3000 de milimetri, iar portbagajul are 531 litri / 1.591 litri (cu bancheta din spate rabatată).
Marca Ioniq a fost dezvoltată ca răspuns la cererea în continuă creștere pentru vehiculele EV, contribuind totodată la consolidarea poziției Hyundai de lider global în segment. Hyundai a introdus pentru prima dată termenul „IONIQ” – obținut prin alăturarea cuvintelor „ion” și „unic” – în momentul prezentării proiectului de cercetare și dezvoltare pe termen lung, axat pe mobilitatea eco.
În 2022 va fi introdus „IONIQ 6” – un model sedan, care va avea la bază cel mai recent concept EV al companiei, Prophecy, urmat de „IONIQ 7”, un SUV de clasă mare la începutul anului 2024. Denumirea modelelor va avea în componență numere pare pentru sedanuri („IONIQ 6”), respectiv impare pentru SUV-uri („IONIQ5”; „IONIQ7”).
V-ar putea interesa și:
- Prophecy, conceptul electric al Hyundai
- Mașina electrică – cum funcționează, cât consumă?
- Hyundai vrea ca mașinile electrice să se încarce singure
- Hyundai Ioniq hibrid – Test drive cu un sedan de nota 10
Modelele brandului IONIQ vor fi construite pe o platformă globală modulară E-GMP (Electric-Global Modular Platform), care va permite încărcarea rapidă și va oferi o autonomie generoasă. Interiorul va fi reinterpretat ca un „spațiu de locuit inteligent” cu scaune reglabile, conectivitate wireless, dar și alte noi dotări. Interfața utilizatorului cu sistemele și funcțiile autovehiculului va fi simplă, intuitivă și ergonomică, concepută pentru a oferi mai mult confort.