Primele camioane electrice de incendiu sunt în drum spre departamentele de pompieri. Dezvoltarea acestora a durat trei ani. Vor fi testate la Berlin, Amsterdam și Dubai.
Producătorul de vehicule de pompieri Rosenbauer a dezvăluit recent trei autospeciale de pompieri electrice numite “Revolutionary Technology” (RT), care în curând vor începe testarea reală în Berlin, Amsterdam și Dubai.
Camionul RT hibrid plug-in (EREV) a fost prezentat la începutul acestui an. Dispune de tehnologia Volvo Penta (parte a grupului Volvo, care include și tehnologia Volvo Trucks și Volvo Buses), deci ar trebui să fie la fel de fiabilă ca și autobuzele electrice.
Vehiculele hibride de stingere a incendiilor sunt cu mult înaintea vehiculelor standard moderne în ceea ce privește beneficiile lor tactice operaționale, opțiunile de încărcare și echipamentele de stingere a incendiilor și sunt revoluționare din toate punctele de vedere.
Tehnologia de acționare, arhitectura vehiculului, operabilitatea și conectivitatea sunt, în special, revoluționare, făcând RT-ul ideal pentru sarcinile de zi cu zi ale pompierilor din viitor.
Acumulatorul standard este relativ mic – 50 kWh (există și opțiunea de 100 kWh), dar ar trebui să fie suficient pentru a funcționa pe distanțe scurte. Odată ce bateriile s-au epuizat, există un generator diesel, care furnizează electricitate la fel ca într-un vehicul electric clasic cu autonomie extinsă.
Avand tracțiune integrală datorita a două motoare (360 kW total), RT accelerează la fel de repede ca vehiculele grele cu motoare de 1.000 CP.
Startup-ul suedez Volta dezvăluie camionul său electric
RT este, de asemenea, gata să furnizeze energie. Poate alimenta mai multe dispozitive externe, cum ar fi ventilatoare sau pompe submersibile, simultan, cu un consum total de energie de până la 18 kW. Pompa de stingere incendii este acționată fie electric, fie de către sistemul range extender (generatorul diesel).
Specificații mașini de pompieri electrice:
- Pachet de baterii de 50 kWh (standard, 550 kg) sau 100 kWh (opțional)
- Transmisie electrică Volvo Penta
- tracțiune integrală, două motoare (un motor electric pe axă, cu cutie de viteze cu două trepte fiecare)
- puterea sistemului este de 490 CP și până la 50.000 Nm pentru toate roțile
- un motor diesel 272 CP, un generator
- Încărcare rapidă DC de până la 150 kW (50-80% într-o oră în cazul versiunii de 100 kWh)
- export de energie de până la 18 kW
- 2.35 m lățime și 7.30 m lungime cu un ampatament de 3.800 m (disponibil și cu ampatament de 4.100 mm și 4.400 mm), înălțimea este de 2.90 m
- greutate totală de 18 tone
Via: insideevs.com