După primele cinci luni din 2022, înmatriculările de autoturisme electrice noi au urcat cu 513% la 3.620 de unități. Dintre acestea, jumătate au sub 200 de km autonomie reală, întrucât sunt modele Dacia Spring.
Pentru jumătate dintre acești cumpărători de mașini electrice noi a contat mai mult prețul decât autonomia.
Condiţii Rabla Plus
Ecobonusul acordat în cadrul Programului Rabla Plus pentru mașini electrice poate fi obținut doar dacă este casat un autovehicul uzat pentru achiziţionarea unui autovehicul nou. Vechimea maşinii uzate trebuie să fie de cel puţin 6 ani de la data fabricaţiei sau de la data primei înmatriculări în România, cu inspecţia tehnică (ITP) valabilă. Pentru fiecare autovehicul nou, există posibilitatea casării a maximum 2 autovehicule uzate.
Ecobonus Rabla Plus 2022 pentru o mașină electrică:
- 51.000 lei prin casarea unui autovehicul vechi
- 54.000 lei prin casarea a două mașini vechi
Pentru fiecare autovehicul uzat mai vechi de 15 ani și care are norma de poluare nu mai mare de Euro 3, se adăugă un ecobonus de 1.500 lei (300 euro)/autovehicul.
Ce autonomie reală minimă au cele mai vândute mașini electrice noi în România
1. Dacia Spring - autonomie reală 170 km
Mașina de oraș Dacia Spring este cea mai vândută mașină electrică în România în primele cinci luni cu 1.884 de unități înmatriculate local.
- motor electric 44 CP
- preț de la 20.900 euro cu TVA
- autonomie reală 170 km
- autonomie 225 km (WLTP)
- capacitate netă baterie 26,8 kWh
- Consum WLTP: 14 kWh / 100 km
- accelerație 0-100 km/h in 15 secunde
- viteză maximă 125 km/h
- Încărcare: AC până la 6,6 kW, CC până la 30 kW (opțional)
- volum portbagaj 300 litri
- Locuri: 4
2. Tesla Model 3 - autonomie reală 380 km
Tesla Model 3 a înregistrat in primele cinci luni o creștere de 19 ori față de aceeași perioadă a anului precedent la 257 de unități.
- motor electric 325 CP
- preț de la 50.990 euro cu TVA
- autonomie reală 380 km
- autonomie 491 km (WLTP)
- capacitate netă baterie 57 kWh
- Consum WLTP: 15,1 kWh / 100 km
- accelerație 0-100 km/h 6,1 secunde
- viteză maximă 225 km/h
- Încărcare: AC până la 11 kW, DC până la 170 kW
- volum portbagaj 560 litri
3. Hyundai Kona - autonomie reală 250 km
Hyundai Kona electric este pe locul trei la vânzări mașini electrice în România cu 206 unități, în creștere cu 663%.
- motor electric 136 CP
- preț de la 38.800 euro cu TVA
- autonomie reală 250 km
- autonomie 305 km (WLTP)
- capacitate netă baterie 39,2 kWh
- Consum WLTP: 15,7 kWh / 100 km
- accelerație 0-100 km/h 9,9 secunde
- viteză maximă 155 km/h
- Încărcare: AC până la 7,2 kW, DC până la 50 kW
- volum portbagaj 330 litri
Tehnologii care vor face automobilele electrice și mai bune
4. Volkswagen e-UP! - autonomie reală 200 km
Volkswagen e-UP! este pe locul 4 în România după numărul de mașini electrice înmatriculate în primele cinci luni cu 128 de unități, în creștere cu 13,3%.
- motor electric 83 CP
- preț de la 26.340 euro cu TVA
- autonomie reală 200 km
- autonomie 258 km (WLTP)
- capacitate netă baterie 32,3 kWh
- consum 16,6 kWh/100km
- accelerație 0-100 km/h 11,9 secunde
- viteză maximă 130 km/h
- Încărcare: AC până la 7,2 kW, DC până la 40 kW
- volum portbagaj 250 litri
5. Renault Zoe - autonomie reală 255 km
Pe locul 5 în preferințele românilor pentru mașini electrice noi a fost modelul franțuzesc Renault Zoe cu 124 de unități, în creștere cu 158,3%.
- motor electric 109 CP
- preț de la 31.800 euro cu TVA
- autonomie reală 255 km
- autonomie 313 km (WLTP)
- capacitate netă baterie 41 kWh
- consum 16,1 kWh/100km
- accelerație 0-100 km/h 11,4 secunde
- viteză maximă 135 km/h
- Încărcare: AC până la 22 kW, DC până la 45 kW
- volum portbagaj 250 litri