Ce autonomie reală au cele mai ieftine mașini electrice

Autor: EVmarket Romania
A+A-
Reset
Masini electrice ieftine accesibile

Șapte mașini electrice ieftine (accesibile) au fost testate în afara orașului, pe autostradă, pentru a se stabili un consum real al acestora și autonomia reală. Modelele testate au fost Fiat 500 Electric (500e), MINI Cooper SE, Mazda MX-30, smart EQ forfour, Peugeot e-208, Opel Corsa-e și Renault Zoe.

Testul cu mașini electrice a fost realizat la o viteză de 95-100 de km/h pe autostradă. Temperatura exterioară a variat între 9,4 și 14 grade Celsius. În habitaclu, șoferii au setat sistemul de climatizare pe 22 de grade și au pornit aerul condiționat.

Aceste modele de mașini electrice au o autonomie WLTP declarată de producător care variază între 130 km și 395 km. În condiții normale de trafic, autonomia reală a fost de fapt de 109 – 209 km. Astfel, pentru unele modele autonomia declarată de producător a fost cu 6% – 28% mai mare decât cea reală. În realitate, în kilometri parcurși, autonomia a fost cu 15 km – 105 km mai mică, în funcție de model.

Autonomia reală a celor mai ieftine 9 mașini electrice în afara orașului

Mașini electriceAutonomie realăAutonomie WLTP
Renault Zoe290 km  (-27%)395 km
Opel Corsa-e276 km  (-18%)337 km
Peugeot e-208273 km  (-20%)340 km
Fiat 500e Electric243 km  (-24%)320 km
MINI Cooper SE185 km  (-8%)200 km
Mazda MX-30179 km  (-11%)200 km
Smart EQ forfour109 km  (-16%)130 km

Cele mai ieftine mașini electrice la vânzare în România

Când vă alegeți o mașină electrică nu vă uitați neapărat la capacitatea bateriei, este mult mai importantă viteza de încărcare a mașinii. Acest lucru înseamnă că lăsați mașina la încărcat câteva minute și în funcție de model poate primi o autonomie diferită. De exemplu, BMW i3 primește o autonomie mult mai mare decât Mazda MX-30 sau Honda e, întrucât are o viteză de încărcare mult mai mare.

Într-un alt articol am scris despre viteza de încărcare a mașinilor electrice SUV, care poate diferi cu peste 30% de la un model la altul, deși când vine vorba de preț investiția este aceeași.

V-ar putea interesa și:

Dacă căutați o mașină eficientă, atunci trebuie să vă uitați ce greutate are aceasta. Cu cât este mai ușoară, cu atât este mai eficientă.

Cât consumă o mașină electrică în afara orașului

Mașini electriceConsum realDistanță parcusăGreutate model
Smart EQ forfour14,9 kWh/100 km6,7 km/kWh1.125 kg
Fiat 500e Electric  15,5 kWh/100 km6,5 km/kWh1.290 kg
MINI Cooper SE16,0 kWh/100 km6,2 km/kWh1.365 kg
Renault Zoe16,1 kWh/100 km6,2 km/kWh1.502 kg
Opel Corsa-e 16,3 kWh/100 km6,1 km/kWh1.455 kg
Peugeot e-20816,4 kWh/100 km6,1 km/kWh1.455 kg
Mazda MX-3018,1 kWh/100 km5,5 km/kWh1.645 kg

Fiecare model electric dintre cele testate are câte un atu. MINI Cooper SE este cea mai puternică, Renault Zoe are cea mai mare autonomie, în timp ce Mazda MX-30 oferă cel mai mult spațiu.

Urmărește-ne pe Google NewsFacebookTwitter șLinkedIn

Știri similare