GAC, unul dintre giganții auto chinezi, își propune să cucerească și piața europeană. Modelul electric Aion UT, concurent cu VW ID.3, BYD Dolphin și MG4, este doar începutul expansiunii brandului în Europa.
Chinezii vor cu orice pret sa intre pe piata europeana. Noi branduri vin in Europa si par să nu fie oprite de anunțarea unor noi tarife aplicate mașinilor lor electrice.
Specificații GAC Aion UT
Aion UT va fi echipat cu un propulsor electric sincron cu magnet permanent de 100 kW (136 CP) alimentat de o baterie cu litiu-fier-fosfat, produsă de Yinpai Battery Technology, o companie deținută de GAC.
Deși capacitatea energetică a acumulatorului nu a fost specificată, estimările preliminare indică o autonomie de peste 600 de kilometri în ciclul de testare CLTC. Această performanță se aliniază cu cea a sedanului Aion RT, care cu o baterie de 68,1 kWh atinge o autonomie de 650 de kilometri în același ciclu.
Pe piața europeană, GAC Aion UT ar putea costa de la 25.000 de euro.
Design
Cu un design cursiv și modern, caracterizat de o față fără grilă și faruri LED, acest model se adresează celor care caută un aspect plăcut și dinamic.
Dimensiunile sale se încadrează perfect în segmentul compact, cu o lungime de 4,27 metri, o lățime de 1,85 metri și o înălțime de 1,575 metri, pe un ampatament de 2,75 metri.
Ca dimensiuni, noul model se aliniază concurenților precum VW ID.3 sau MG4, oferind un interior familiar celor obișnuiți cu mașinile electrice. Ecranul central mare, similar cu cel al modelelor Tesla, domină bordul și este însoțit de un volan cu două spițe și o consolă centrală plutitoare.
TOP 20 cele mai ieftine mașini electrice
Deși nu aduce inovații revoluționare, interiorul promite un nivel de confort și calitate ridicat, cu inserții colorate care adaugă o notă de personalitate. Acesta dispune de un ecran tactil central de 14,6 inch, completat de un panou de bord digital de 8,8 inch, sporind atmosfera high-tech a mașinii și oferind o funcționalitate amplă pentru informații și comenzi.
În plus, controlul vocal prin inteligență artificială permite șoferilor să opereze funcții precum navigația, reglarea scaunelor, controlul climatizării și dezghețarea prin simple comenzi vocale, îmbunătățind atât confortul, cât și siguranța.