Primele propuneri de traseu ale viitoarei șosele rapide, Autostrada Brașov – Bacău au fost prezentate de Asocierea Search Corporation & Primacons Group, care realizează Studiul de fezabilitate pentru construcția Șoselei Brașov – Bacău.
Contractul pentru realizarea Studiului de fezabilitate destinat construcției șoselei (Autostrada Brașov – Bacău) a fost semnat în data de 22 mai 2020,.valoarea acestuia fiind de 20,1 milioane de lei (fără TVA), iar durata, de 30 de luni.
V-ar putea interesa și:
- Perdele forestiere de protecție pe Autostrada A2 și DN 2B
- Autostrada Ploiești – Buzău: traseul pornește din A3
- România poate avea încă 90 km de autostradă anul acesta
- Proiect pentru litoral: autostradă între Constanța și stațiuni
Autostrada Brașov – Bacău, fonduri externe nerambursabile
Lungimea estimată a acestei autostrăzi este de 165 km iar sursa de finanțare este 85% fonduri externe nerambursabile și 15% cofinanțare din partea statului.
Ordinul de începere a fost emis în data de 10 iulie 2020, iar până în prezent prestatorul a elaborat analiza multicriteriala privind alegerea alternativelor de traseu,.etapa 1 și etapa 2. în perioada 25-27 noiembrie 2020 au fost realizate vizite în teren pentru identificarea unor posibile.constrângeri/obstacole pe traseele alternativelor propuse, au spus reprezentanții CNAIR.
V-ar putea interesa și:
- Trei tronsoane de autostradă vor fi inaugurate în 2020
- Autostradă și cale ferată între România și Polonia
- Stație de încărcare rapidă lângă Autostrada Soarelui
- Autostradă pentru biciclete, în interiorul Capitalei
Aceștia au menționat că, după efectuarea vizitei în teren, au fost prezentate alternativele de traseu propuse inițial,.iar în perioada imediat următoare vor fi realizate dezbateri publice cu autoritățile locale pentru a corela traseele autostrăzii.cu obiectivele și investițiile locale și pentru a maximiza aportul socio-economic al autostrăzii.
Pe lângă reprezentanții CNAIR, ai DRDP Brașov și ai consorțiului care a fost desemnat pentru întocmirea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului Tehnic pentru șoseaua de mare viteză, au participat și reprezentanți ai Ministerului Transporturilor Infrastructurii și Comunicațiilor și ai Ministerului Lucrărilor Publice, Dezvoltării și Administrației.