Construcţia primelor sectoare ale autostrăzii care leagă Muntenia de Moldova încep în 2022. În curând vor fi semnate contractele pentru cele trei loturi ale secţiunii Ploieşti-Buzău.
Construcţia primelor sectoare ale autostrăzii care leagă Muntenia de Moldova începe anul acesta, urmând să fie semnate contractele pentru cele trei loturi ale secţiunii Ploieşti – Buzău (63,25 km), iar lansarea licitaţiei pentru realizarea secţiunii Buzău – Focşani (82,44 km) a intrat în linie dreaptă, după aprobarea Proiectului Tehnic.
Autostrada Moldova
„Anul acesta începe construcţia primelor sectoare ale autostrăzii care leagă Muntenia de Moldova! Ploieşti-Buzău: 63,25 km, contractele pentru cele 3 loturi ale acestei secţiuni urmează să fie semnate. Buzău-Focşani: 82,44 km, a fost aprobat Proiectul Tehnic! Lansarea în licitaţie a contractului pentru construcţia acestei secţiuni a intrat în linie dreaptă. Sunt primii paşi concreţi pentru unirea Munteniei cu Moldova prin infrastructură rutieră modernă”, a scris ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, pe pagina sa de Facebook.
Sectorul de autostradă Ploiești – Buzău a fost lansat în licitație pentru execuție în luna iunie 2021, iar în septembrie au fost depuse, în total, 39 de oferte: 13 oferte pentru Lotul I Dumbrava – Mizil, 12 pentru Lotul II Mizil – Spătaru şi 14 pentru Lotul III Spătaru – Buzău.
V-ar putea interesa și:
- Top 10 mașini de vânzare ieftine cu cutii de viteze automate
- Top 15 cele mai ieftine mașini hibrid din România
- Ce mașini ieftine puteți cumpăra prin Programul Rabla
- Top 10 cele mai vândute mașini noi în România
Tronsonul va avea 6 noduri rutiere, 160 de ha de perdele forestiere, 42 de poduri și pasaje, precum şi 4 spaţii de servicii moderne, dotate şi cu staţii de încărcare electrice.
Pe de altă parte, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că vineri, 21 ianuarie 2022, în sedința Consiliului Tehnico Economic a fost avizat Proiectul Tehnic pentru autostrada Buzău – Focșani, parte a A7. Astfel, Compania de Drumuri poate începe întocmirea documentației necesară lansării licitației pentru execuția lucrărilor. Finanțarea lucrărilor va fi asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.
Valoarea totală a investiției este de 6 miliarde de lei fără TVA, din care valoarea lucrărilor de construcție și montaj reprezintă 5,26 miliarde de lei.
Potrivit proiectului, pe tronsonul Buzău – Focșani vor fi construite 41 de poduri, pasaje și viaducte, precum și 6 noduri rutiere, cu o lungime totală a bretelelor de aproximativ 38 km.
V-ar putea interesa și:
- TOP 5 cele mai ieftine crossovere hibride din România
- TOP 15: SUV-uri electrice la vânzare în România
- TOP: SUV-uri plug-in hybrid cu prețuri sub 50.000 euro
Vor fi amplasate șase parcări, dintre care două vor fi securizate, dotate cu sisteme de supraveghere video, conexiune la internet, iluminat și utilități, în care au fost prevăzute spații comerciale disponibile pentru concesionare: magazin, restaurant, benzinărie, service auto, hotel. Pe sectorul Buzău – Focșani vor mai fi amplasate și 22 de stații de încărcare pentru autoturisme electrice.