CNAIR modernizează legătura rutieră de la uzina Ford

Autor: EVmarket Romania
14,2K afișări
punctul de amendă, CNAIR, taxe de drum, Liqui Moly, centura de siguranta, vinieta oxigen, Spania, Conducere cu dovada expirată, frânare automată, masina, medicamente, PNRR,

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a depus cererea de finanțare, din fonduri europene nerambursabile, pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate și a Proiectului tehnic de execuție destinat modernizării drumului de legătură între DN 6 (zona Uzinei Ford) și Drumul Expres Craiova – Pitești.

Finanțarea ar urma să fie obținută în cadrul Programului Operațional Infrastructura Mare 2014-2020, în cadrul Axei Prioritare 2: Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil şi eficient, Obiectiv Specific 2.1 Apel de proiecte pentru Dezvoltarea infrastructurii rutiere – sprijin pregătire proiecte de investiții, Operațiunea – creșterea mobilității pe rețeaua TEN-T globală.

banner Petrom

Obiectivul general al proiectului este, ca parte din conexiunea la TEN-T, îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport care facilitează integrarea economică în UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea condițiile pentru creșterea volumului investițiilor, promovarea transportului durabil și a coeziunii în rețeaua de drumuri europene, a afirmat Compania de drumuri.

Potrivit CNAIR, obiectivele specifice ale proiectului destinat sporirii capacității de trafic între DN 6 (zona uzinei Ford) și Drumul Expres Craiova – Pitești sunt:

  1. Studiul de Fezabilitate elaborat, ținând cont de aplicabilitatea în totalitate a legislației în vigoare (norme, normative, standarde, legi etc.);
  2. Proiect tehnic și Detalii de execuție;
  3. Proiect pentru executarea lucrărilor de construcție (P.A.C.);
  4. Asistența tehnică pe toată perioada de execuție a lucrărilor.

Rovinietă SMS Orange, Telekom, Vodafone, RCS – procedura

Valoarea totală a proiectului este de 1.791.249,96 lei și va fi finanțat prin POIM 2014-2020 astfel: 85% contribuția Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regională – 1.297.669,45 lei, 15% contribuția națională – 229.000,49 lei, diferența reprezentând cheltuieli neeligibile inclusiv TVA.

Durata proiectului este estimată la 25 luni.