Dacia a atins pragul de 1.000.000 de vehicule cu motorizare mixtă, benzină și GPL, produse începând din anul 2012. Vehicule Dacia cu GPL emit, în medie, cu 10% mai puțin CO2 decât cele echipate cu motorizări pe benzină echivalente.
Dacia este în prezent liderul pieței GPL la nivel european, fiind singurul constructor care propune, sub emblema ECO-G, motorizări cu carburație mixtă benzină și GPL pe ansamblul gamei sale de modele termice.
Această soluție, dezvoltată de ingineria din România pentru a maximiza eficiența vehiculului și a reduce impactul asupra mediului, este complet integrată în uzină, toate specificitățile versiunilor ECO-G fiind prevăzute în dezvoltarea vehiculelor încă din faza inițială de proiectare a modelelor.
Vehicule Dacia cu GPL
În modul de funcționare pe GPL, vehiculele gamei Dacia emit, în medie, cu 10% mai puțin CO2 decât cele echipate cu motorizări pe benzină echivalente.
La nivelul anului 2024, motorizările ECO-G reprezintă 35% din vânzările mărcii Dacia pe piața din România.
TOP 20 SUV-uri coupe care au cel mai mare volum al portbagajului
Logan este modelul cu cea mai mare pondere a comenzilor pentru motorizarea cu carburație mixtă (55%), urmat de Sandero & Sandero Stepway (48%) și Jogger (44%).
Pe plan internațional, principalele piețe pentru gama Dacia ECO-G sunt Italia, Franța, Germania, Spania și Polonia.
Brandul românesc de automobile Dacia a fost înființat în 1966 la Colibași (noua denumire este acum Mioveni), județul Argeș, în urma unui acord între statul român și producătorul francez de automobile, Renault. Acordul prevedea asamblarea unui model Renault sub marca Dacia.
Primul model sub licența Renault R8, cu numele Dacia 1100, a intrat în producție pe 20 august 1968. Componentele modelului românesc veneau de la uzinele Renault, în România având loc doar asamblarea acestuia. Cel de-al doilea model a fost Dacia 1300, care a intrat în producție în august 1969, un model sub licența R12.
În 1995, producătorul auto lansează primul model 100% românesc – Nova. Patru ani mai târziu, Renault achiziționează 51% din capitalul brandului. Urmare a alianței, modelul Nova primește un motor Renault și devine SupeRNova.
Urmează apoi modelul Solenza și din 2004, modelul Logan. În 2010, este lansat primul SUV din istoria mărcii – Duster.
În 2021, compania face din nou un pas important, va trece la electrificare și va lansa Dacia Spring, prima sa mașină electrică.