Mobilitatea autonomă nu este doar o inovație tehnologică, ci o transformare în materie de siguranță rutieră. Aceasta poate reduce accidentele din Europa cu peste 50% până în 2060, potrivit estimărilor Allianz, unul dintre cei mai mari asigurători din lume.
Accidentele rutiere din Europa ar putea scădea cu 20% până în 2035 și cu peste 50% după 2060, pe măsură ce sistemele autonome devin tot mai răspândite. Aceste estimări iau în calcul creșterea ponderii vehiculelor convenționale (nivelurile 1 și 2) și a celor automatizate (nivelurile 3 și 4) în trafic.
Proiecția include gradul de penetrare viitor al sistemelor active de conducere, pe baza unor scenarii de la conservatoare la progresive, precum și impactul traficului mixt, în care circulă vehicule cu și fără sisteme autonome, considerând astfel mai mult decât strict potențialul tehnic al acestora.
Chiar și în mașinile de astăzi, sistemele avansate de asistență la conducere (ADAS), dotate cu frânare automată de urgență (AEB), evidențiază potențialul ridicat de siguranță al tehnologiilor autonome.
Pe baza unei analize a 20.000 de dosare de daună aferente asigurărilor auto Allianz, s-a constatat că accidentele din spate în trafic fluid au scăzut, în medie, cu 30% atunci când sistemul AEB era instalat ca standard. Cele mai avansate sisteme au dus la o reducere de 66% a coliziunilor produse ca urmare a manevrelor în marșarier din timpul parcărilor.
Sistemele autonome de asistență reduc deja anumite tipuri de coliziuni cu până la 66%, potrivit datelor Allianz Center for Technology.
Mobilitatea autonomă va reduce considerabil accidentele provocate de erori umane
Analiza arată că automatizarea va reduce considerabil accidentele provocate de erori umane – oboseală, neatenție sau decizii greșite în trafic. Modelele interne ale companiei se bazează pe datele furnizate de asociația germană a asigurătorilor (GDV) și includ scenarii care țin cont de traficul mixt, în care circulă vehicule autonome și convenționale.
Chiar și în prezent, sistemele avansate de asistență la conducere (ADAS) au demonstrat un impact semnificativ. O analiză a 20.000 de dosare de daună arată că sistemele de frânare automată de urgență (AEB) reduc accidentele din spate cu 30%, iar coliziunile la manevre de parcare – cu până la 66%.
Mai puține accidente vor însemna și mai puține despăgubiri, însă valoarea fiecărei daune va crește pe măsură ce vehiculele autonome devin tot mai complexe din punct de vedere tehnologic. Frecvența redusă a daunelor este compensată de costuri mai mari de reparație, cauzate în principal de prețul senzorilor și de creșterea costurilor pentru piese și manoperă.
Daunele materiale generate de fenomene precum grindina sau furturile vor continua să existe, însă vor apărea noi forme de risc, de la defecțiuni software până la atacuri cibernetice, care vor necesita tipuri noi de acoperire prin asigurare.
„Fiecare progres tehnologic trebuie să se traducă prin mai puține accidente și mai multă independență pentru milioane de oameni”, a afirmat Dr. Klaus-Peter Röhler, membru al Consiliului de Administrație Allianz SE.
Compania evidențiază și faptul că modelele actuale de răspundere și asigurare auto obligatorie din majoritatea țărilor UE sunt deja adecvate pentru vehiculele autonome, iar protecția victimelor trebuie să rămână prioritară.
Permis de conducere european pentru vehiculele autonome
În plus, Allianz remarcă o schimbare de percepție în rândul consumatorilor: 56% dintre europeni cred că mașinile autonome vor fi mai sigure sau cel puțin la fel de sigure ca cele conduse de oameni, dar 72% consideră că tehnologia este „încă prea nouă și insuficient testată”.
„Încrederea nu vine din promisiuni, ci din dovezi. Oamenii vor date transparente și responsabilitate clară”, a adăugat Röhler.
Pe termen lung, mobilitatea autonomă este văzută drept un pilon al siguranței rutiere europene – o tranziție în care accidentele se vor reduce, dar riscurile se vor transforma, necesitând noi soluții de asigurare adaptate erei digitale.
Compania Allianz a fost fondată în Germania, în 1890, la München. Astăzi, Allianz este o grupare globală, cu operațiuni în aproximativ 70 de țări, oferind servicii de asigurări și management financiar la nivel mondial.